광저우는 베이징, 상하이와 함께 중국 3대 도시로 꼽히고 있는데요, 홍콩, 마카오와 인접하고 동남아를 마주 보면서 중국 남쪽의 관만으로서 수륙교통의 요충지 역할을 하고 있습니다.
홍콩,마카오와 바다를 사이에 두고 마주하고 있기에 예로부터 중국 남부 지역 최대의 무역도시로 알려졌습니다.
사실 광저우는 관광도시가 아니므로 관광할 만한 곳이 많지는 않지만, 중국의 8대 요리 중 하나인 광둥 요리와 홍콩, 마카오를 함께 관광할 수 있는 장점이 있는 도시입니다.
광저우는 광둥어를 사용하지만, 공식어는 표준어를 사용하기 때문에 표준어를 사용하면 소통하는 데는 문제없습니다.
광저우역에서 출발하는 Z265 열차는 총 소요시간이 54시간이라는 긴 시간이 소요되므로 체력이 어느 정도 있는 분들이 이용하시는 것이 좋습니다.
2023-12-07일정
| 시발역 | 종점역 | 열차 종류 | 열차번호 | 운항일 |
|---|---|---|---|---|
| 직통특급열차() | 매일 | |||
| 정차 순서 | 정거장명 | 도착시간 | 출발시간 | 체류시간 |
오전에 광주역에서 출발하는 Z265 열차는? 천저우, 창사를 거치면서 날은 어둑어둑해집니다. 무창에 도착하면 이미 밤 10시가 훨씬 넘은 시간입니다.
이 곳까지의 풍경은 주로 광주 주변의 주강 풍경과 창사 근처의 푸른 숲의 풍경을 보실 수 있습니다만， 특별히 탄성을 지를 만한 풍경은 아닙니다.
무창을 출발하여 정주를 거쳐 시안에 도착하면 날이 밝은 아침이 됩니다.
다시 출발한 열차는 란주에 오후 5시쯤 도착을 하는데요, 란주는? 깐수성의 성도로서? 황토 구릉이 많은 척박한 땅입니다.
시안역부터 란주역까지는 대부분? 차창으로 보이는 풍경은 높은 흙산 즉 황토 구릉에 나무 하나 없는 척박한 풍경들이 대부분인데요 우리나라에서는 보실 수 없는 특별한 풍경들입니다.
열차는 한동안 황토 구릉을 보여주다가 칭하이 성으로 들어서면서 점점 푸른 나무들을 보실 수 있습니다.
칭하이성의 수도인 시닝에 도착하면 저녁 7시가 넘어서 컴컴해지기 시작했습니다. 이때부터 다음날 새벽 해가 뜰 때까지의 풍경은 보실 수 없습니다.
다음날 해가 뜨는 곳은 꺼얼무와 안두어의 중간지역인, 퉈퉈허 지역을 지나면서부터 일 것입니다. 이곳부터 안두어까지가 커커씨리 무인구역으로서 칭짱열차의 가장 하이라이트 부분이라 할 수 있습니다.
차창으로 가장 아름다운 부분을 감상하시면서 라싸에는 오후 5시가 다 되어 도착하게 됩니다.
장장 54시간이라는 열차여행이 막을 내리는 순간입니다.
칭짱열차의 멋진 풍경은 꺼얼무를 지나면서 시작되는데요, 쿤룬산맥을 넘어 커커시리 무인구를 도착하면서 최고의 풍경을 맞습니다.
퉈퉈허강을 지나고, 탕구라산을 넘은 후 안둬역을 지나, 춰나후의 멋진 풍경을 보고 나취, 땅슝을 경유 라싸에 도착하게 됩니다.
이 모든 구간의 경치를 새벽부터 경유하게 되므로 모든 풍경을 잘 보실 수 있습니다.
열차에서만 54시간을 생활한다는 것은 매우 힘든 일입니다. 상당한 체력과 정신력이 바탕이 되어야 이 열차를 경험해 보실 수 있습니다.
상하이나, 광저우, 충칭, 청두에서 출발하는 모든 열차는 시닝에서 고산용 열차로 갈아 타셔야 합니다. 열차번호는 바뀌지 않습니다.
티벳까지 운행하는 칭짱열차의 열차모델은 25T형 열차인데요. 칭다오 쓰팡열차 기지에서 만든 최신형 열차입니다. 25T 열차는 열차내에 산소공급장치가 준비되어있어, 칭짱열차를 위해 특별하게 제작된 모델이입니다.
칭짱열차(青藏铁路)라는 것은 칭하이성(青海省)의 칭(青)과 시짱자치구(西藏自治区)의 짱(藏)을 합쳐서 칭짱(青藏)이라고 합니다. 따라서 칭하이 성의 시닝에서 출발하여 라싸까지 운행하는 열차를 칭짱열차라고 부릅니다.
베이징을 제외한 다른 지역에서 출발하는 열차는25K 열차로서 산소 공급장치가 없는 열차들입니다. 그래서 시닝에 도착하면 20분 사이에 모든 짐을 가지고 내려서 건너편 열차로 이동해야 합니다.
중국어로 “车对车、门对门” 방식이라고 하는데요. 글자 그래로 플래폼을 사이에 두고 두 열차를 나란히 두어서, “열차와 열차, 게이트와 게이트” 방식으로 그냥 내려서 건너면, 바로 같은 번호의 차량이 준비되어 있는 방식으로 전혀 시간이 걸리지 않는 방식입니다.
그래서 20분에 안에 모든 객실의 손님이 열차를 바꿀 수 있는 겁니다.
카일라스(수미) 산을 3일간 코라 (순례)를 돌고, 하루 아침에 사라져 버린 신비스러운 구게왕국 유적지를 탐방합니다.
현재의 수도인 라싸와, 고대 티벳의 수도 체탕에서 다채로운 사원들을 방문하고, 남쵸호수와, 얌드록초, EBC의 광활하고 환상적인 자연경관을 함께하고자 하는 상품입니다. 라싸 주변과 티벳 중부의 여러 곳곳을 탐방하며 티벳의 문화, 역사 및 자연을 충분히 경험할 수 있습니다.
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현재의 수도인 라싸와, 고대 티벳의 수도 체탕에서 다채로운 사원들을 방문하고, 남쵸호수와, 얌드록초, EBC의 광활하고 환상적인 자연경관을 함께하고자 하는 상품입니다. 라싸 주변과 티벳 중부의 여러 곳곳을 탐방하며 티벳의 문화, 역사 및 자연을 충분히 경험할 수 있습니다.
라싸, 시가체 , 체탕의 찬란한 티벳 불교의 역사와 문화를 중점적으로 관광하고, 하루 정도 야크와 양이 있는 광활한 초원과 맑은 하늘에 떠 있는 크리스털 호수인 남쵸호수를 방문하는 티벳의 핵심지역의 곳곳을 탐방하는 역사 + 자연의 투어입니다.
달라이 라마의 도시이며 티벳의 수도인 라싸에서 시작하여 제2의 도시이며 판첸라마의 도시인 시가체까지 돌아보는 클래식한 티벳일주 투어입니다. 그 외에도 신들의 안식처라 불리는 얌드록쵸 호수와 빙하, 10만 개가 넘는 불상이 있어 십만 불탑이라 불리는 백거사와 같은 꼭 봐야 할 풍경도 여정에 포함되어 있습니다.
티벳 제1의 도시인 라싸와 제2인 도시인 시가체를 돌아보는 티벳 중부의 클래식한 일주여행과 남쵸 호수 여행을 결합하여 티벳의 문화, 역사 및 자연을 충분히 경험할 수 있습니다.
고대 티벳의 수도인 체탕과, 현재 티벳의 수도인 라싸 그리고 제2의 도시인 시가체를 모두 방문하는 상품으로 포탈라궁, 타쉬룬푸사원, 삼예사,창주사, 백거사 등 주로 티벳의 사원에 중점을 둔 역사, 문화 관광으로서 찬란한 티벳 불교의 과거와 현재의 역사, 문화를 중점적으로 경험하실 수 있습니다.
에베레스트 베이스캠프를 목적으로 하는 투어의 기본이 되는 상품으로서, EBC 방문하는 단체는 대부분 이 일정으로 진행됩니다. EBC로 가는 경로에는 티벳의 명소, 종교유적지 및 장엄한 자연의 경이로움을 충분히 경험할 수 있습니다.
거대한 에베레스트의 장엄한 풍경과 동시에 티벳 불교와 티벳의 역사, 문화를 충분히 경험할 기회를 제공합니다.
거대한 에베레스트 산의 장엄한 풍경과 성스러운 호수라 불리는 남쵸 호수를 방문하는 일정으로서 티벳의 자연을 마음껏 경험하는 여행상품입니다.
현재의 수도인 라싸와, 고대 티벳의 수도 체탕에서 다채로운 사원들을 방문하고, 남쵸호수와, 얌드록초, EBC의 광활하고 환상적인 자연경관을 함께하고자 하는 상품입니다. 라싸 주변과 티벳 중부의 여러 곳곳을 탐방하며 티벳의 문화, 역사 및 자연을 충분히 경험할 수 있습니다.
세계문화유산의 도시인 라싸와 성스러운 호수 남쵸호수 , 이 두가지를 한번에 방문하는 여행상품 입니다.티벳의 문화, 역사 및 자연을 충분히 경험할 수 있습니다.
중국 상하이에서는 Z164 열차가 매일 저녁 상하이역 출발 약 47시간 후 티벳의 라싸에 도착합니다. 시닝호수의 풍경은 밤이라 못보고, 꺼얼무를 지나서 칭짱고원부터는 보실 수 있습니다.
시닝이란 도시는 중국 서쪽에 위치한 칭하이성의 성도로서, 티벳고원의 동쪽 끝자락에 있는 교통의 중요 도시입니다.
시닝은 옛날부터 현재에 이르기까지 중국 서쪽의 도시 중 가장 중요한 교통의 중심 도시로서 해발 2,275m에 위치하고 있습니다.
티벳으로 가는 칭짱열차는 상하이역에서 열차에 탑승하니 열차역을 잘 확인하시고 늦어도 출발 1시간 반 전에는 상하이역에 도착하여야 하며, 5월 1일 노동절, 10월 1일 국경절 및 성수기에는 출발 2시간 전에 도착하셔야 합니다.
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